秦俑坑里的战车基本介绍，除了一个御手，车里还有车左和车右。有些车里也有两四个人。

【资料图】

车上有两种乘客叫佐车。

二号兵马俑坑左侧骑兵阵地前有两列战车，每列三乘，共6乘。车里有两个武士俑，一个是御手，一个是车右。戴着长冠和盔甲的御手俑。车右俑，披甲，戴长冠，地位高于一般战车的车右。四人乘坐的车是司机。秦俑坑里只有两辆车，分别出于2号坑和3号兵马俑坑。车里有四名乘客，皇家手是双手。此外，三人一人为军官，两人为车左车右。这种战车在秦俑坑中等级较高，地位尤为重要。

御者的职责是控制车马，确保车马进退有节，安全奔驰，否则就是玩忽职守。尤其是在车战中，御手的地位非常重要，因为一个车阵，如果一辆车乱掉阵，必然会影响整个阵型，使战争失败。这在古代战争中并不少见。

据“礼记·檀弓”记载，鲁庄公和宋人在乘丘作战，县贲父御，卜国为右，马惊败 ，公队，佐车授绥，使庄公免于难。皇室官员觉得玩忽职守和侮辱，于是自杀了。这充分说明了皇室官员的重大责任，直接影响了将军的生命和战争的成败。同时，当教练受伤时，皇家的责任也可以取代教练掌管指挥工具金和鼓。比如晋国和齐国在鞍上战斗，教练却克服了流矢，御手解张“左并缰，右援袍而鼓，马逸无法止步，师从之，齐师败仗”(见“左传”)。

开车 御手俑(局部) 1号俑坑出土) 在一号俑坑东端T10方7过洞的一乘战车旁出土。通高1.88米。

穿盔甲，肩膀无披臂，戴长冠，冠上有系结。

双臂向前举起，双手控制着缰绳。他微微前倾，眼睛向下看，专注于控制车马。他是一个尽职尽责的御手。兵马俑坑出土的御手俑头上戴着皇冠，比普通士卒高。 皇手俑(二号俑坑出土) 出土于2号兵马俑坑T1试掘方战车后。

通高1．89米。身穿长裙，披上盔甲，胫束护腿，足穿履，头缩圆发鬓。戴着长冠，冠上有系结，下巴，尾巴垂在胸前。

甲衣比较特别，手臂的盾牌(古名披臂)长度和手腕，手上盖着护甲，脖子上盖着护盾(古名盆领)。到目前为止，这种甲衣在考古发现中是显而易见的。古代战车上的御手站在车里控制车马，目标很大，容易受到对手箭头的伤害。

一旦御手受伤，汽车很容易失控，导致部队混乱和失败，因此特别注意对御手的保护。

1.车兵俑：车士，即除驾驶员和司机外的战士。一般来说，战车上有两名士兵，即车左俑和车右俑。

在战车上，除了控制手、车左、车右俑外，还发现了有指挥作战的军官俑。

军官有高低之分，负有作战指挥的责任。2.、立射俑：立射俑是秦俑中比较特殊的军种，出土于二号坑东部，武器为弩，与跪射俑一起形成弩兵阵。3、跪射俑:跪射俑和立射俑一样，出土于二号坑东部，武器为弩，与立射俑一起形成弩兵阵。4.、武士俑：武士俑是普通士兵，身高标准约1.8米。

作为军队的主体，秦俑坑出土数量最多，可分为两种，即战衣战士和盔甲战士。作为主要的战斗力量，它们分布在整个军队中。5、军官俑：军官俑在身份上小于将军俑，有中级、下属之分。

秦俑坑数量少，出土不到十件，分为战衣将军俑和盔甲将军俑两类。6.、骑兵俑：骑兵俑出土于1号、2号坑，有116件，多用于临战奇袭。由于军种独特，骑兵的着装明显不同于步兵、车兵。

2号坑出土的骑兵形象是迄今为止中国考古史上发现的最早的骑兵实物。因此，它给当时骑兵服装和装备的研究带来了非常宝贵的考古材料。7、御手俑：御手俑是驾驶战车者，在三座俑坑中都有出土。

由于战车在古代战争中具有很强的杀伤力，驾驶员在古代战争中的地位非常重要，尤其是在汽车战争中，甚至直接关系到战争的输赢。