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文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 近日，广州交警就广州市电动自行车通行管理调整政策再次向社会公开征求意见，提出对电动自行车实行分路段分时段限行。

图片来源：广州市人民政府网站

根据公告，限行时间分全天、白天和早晚高峰，限行路段集中在海珠区、越秀区、天河区和白云区几个中心城区。 其中，东风路、黄埔大道两条城市大动脉全天限行；每天7时30分至19时30分限行路段包括沿江路、滨江路、艺洲路、阅江路等，集中在珠江沿岸；7时30分至9时30分、17时30分至19时30分限行路段包括解放路、中山路、天河路、临江大道等主要道路。

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据广州市公安交管部门通报，截至2023年3月底，广州全市电动自行车登记上牌数量为322万辆（媒体估算实际数量超过500万辆），已远超现有道路通行、停放资源承载能力，也对城市正常交通秩序和管理等产生了极大冲击。广东省电动自行车商会统计数据显示，仅2022年广州电动自行车的销量就达到了120万辆。

以第七次人口普查的数据测算，广州市常住人口为1867.66万人，322万辆上牌电动自行车意味着每5-6人便拥有一辆上牌电动自行车；如果按照超过500万辆的实际数量来估算，这个数据将达到每3-4人便拥有一辆电动自行车。

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广州市公安局推进电动自行车通行管理政策调整工作，在充分听取各方意见的基础上，坚持“公交优先”的发展战略，借鉴国内其他城市管理经验，立足广州现实情况，进一步形成了中心区“路段限行”的方案（征求意见稿）。

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