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据英国《每日电讯报》网站12月19日报道，罗尔斯-罗伊斯公司生产的有史以来最大的喷气发动机如何为低成本的绿色飞行时代铺平道路。
罗尔斯-罗伊斯公司推出了其有史以来最大的喷气发动机。这台发动机的体积让它仅勉强能够通过伦敦地铁隧道。
罗尔斯-罗伊斯公司希望19日亮相的UltraFan能帮助它解决绿色航空出行问题。
虽然航空排放仅约占全球二氧化碳排放量的2.5%，但航空业面临到2050年实现零排放的压力。
世界各地的工程师们都正在试图破解一个看似不可能的挑战，即在不产生大量排放的情况下为长途飞行提供动力。
对较小的飞机来说，最短的、出租车一样的路线可以使用高端电池，而短途飞行可以使用低压的氢气为燃料。
对于最难脱碳的长途飞行来说，航空煤油是提供稳定的能源储备和保证效率的无与伦比的选择方案。
氢气可以提供更多能源而且碳足迹更低，但用于最长的线路的话必须在极低温度下储存。
还有一种合成的航空煤油可以通过一些小的改动，为现有的喷气发动机提供动力。除了循环利用二氧化碳，被称为SAF的可持续航空燃料产生的促使地球变暖的粒子也较少。
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